11月8日,深圳地铁12号线完成竣工验收,标志着12号线10项政府专项验收工作全部完成。
12号线全长40.54km,按GoA4级标准,是一次性高质量开通的全自动运行线路线路起自南山区左炮台东站,终至宝安区海上田园东站,全线设站33座,其中换乘站20座(含远期规划)与1、2、5、9、11、20号线换乘,未来还将与更多规划建设路换乘,是名副其实的“换乘大王”,新设赤湾停车场、机场东车辆段。
12号线是深圳首条以PPP模式运营的地铁线路,也是深圳地铁四期工程中站点最多、附属最多、换乘最多的线路,施工难度大。建设过程中,各参建单位通力协作、不断攻坚克难,全力保证了工程建设的重要节点的完成。
本次验收前,线路已完成了3个月以上的试运行以及超过20天的全时刻运行列车跑图,经检验,线路各项关键指标符合规定,试运行情况良好,工程已达到设计目标及标准要求。
本次竣工验收中,由监督机构及各参建单位新组建的联调专项检查组,对12号线工程系统功能联调联试情况进行现场抽查,测试情况反馈良好。综合各验收组及市政站监督意见,验收委员会一致同意通过本次竣工验收。
接下来,深铁建设将联合深圳十二号线公司做好初期运营前正式安全评估及三权移交工作,确保12号线高质量高标准按期开通。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...