日前,由中国通号天津分公司承建的广汕铁路通信专业顺利完成磨刀坑隧道漏缆敷设任务,标志着广汕铁路GSM-R系统工程取得阶段性进展。
漏缆敷设是继通信铁塔组立、隧道设备安装后GSM-R系统工程的又一阶段性进展,漏缆敷设完成后将满足无线信号的覆盖需求,有效为高速列车提供通信信号。作为广汕铁路通信专业首个漏缆敷设的磨刀坑隧道全长1995米,漏缆自隧道两端敷设至隧道洞室内的GSM-R数字光纤直放站远端机及漏缆监测设备,敷设方向沿广州至汕尾方向,引下防护管采用不锈钢卡箍及化学锚栓固定。
为确保隧道漏缆敷设安全有序开展,参建项目部统筹谋划、精心部署,相继克服疫情影响及交叉施工严重等众不利影响因素。在施工组织方面,项目部积极与站前单位沟通协调,安排接口专班盯控作业面移交情况,组织技术人员拟定作业指导书及通信专业施工工艺标准;在安全技术方面,在物资进场后严格执行进场材料自检、漏缆单盘测试等报验工序,开工前安排技术人员绘制漏缆配盘图、安质人员对现场作业队进行安全交底、项目总工同步组织各班组开展技术交底;在工艺质量方面,现场作业队在施工过程中严格参照细部设计及验收标准等相关规范要求,严格感召规程实施。一系列举措的有效实施为铸造广汕铁路精品工程奠定了坚实基础。
截止当前,作业人员正在紧锣密鼓的筹措直放站室内设备安装工作,进场材料报验、管道预埋、铁塔基础制作、铁塔组立、漏缆敷设等各项施工工序正稳步推进。全体参建职工表示:将坚持践行铁路人的使命和担当,团结协作、埋头苦干、勇毅前行,为广汕铁路按期高质量开通而不懈奋斗,共同谱写高速铁路弱电系统集成工程发展新篇章!
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。