11月6日,经过60多名建设者10余小时连续奋战,由中铁北京工程局承建的天津轨道交通Z2线05标渤春区间小里程第五段顶板顺利完成浇筑,提前五天完成节点目标,标志着Z2线全线首台盾构始发前置条件中最为重要的一环已完成。
据了解,渤春区小里程段前五段顶板全长110米,采用盘扣脚手架满搭施工,前五段顶板共分盾构始发井一处、出土孔一处,标准段三段;始发井结构尺寸11.5×7.5米,出土孔结构尺寸11.0×5.5米,标准段顶板厚度均为0.9米。此次浇筑的第五段顶板长20.43米、宽20.7米,厚度0.9米。
该标段相关负责人介绍,标段自进入主体结构施工以来,全体参建人员牢固树立战时思维,以“抢工期、抓进度、保节点”为目标,以建设“安全、优质、高效、环保”工程为己任,放弃假日休息,坚守施工一线,克服了地质条件差、施工安全风险高、工期紧、任务重等一系列困难,通过优化施工方案,合理配置资源,加强技术指导,及时解决各项施工难题,严格把控每道工序,确保施工质量;严格执行领导带班作业,实行24小时轮班制,安全人员全程旁站,确保施工稳步推进;开展协作队伍人员专项技术培训,提升整体工艺水平,加强各工序、工种之间衔接配合,确保紧张有序、忙而不乱等举措,顺利完成前5段顶板浇筑。下一步,项目部将在全面统筹做好疫情防控和安全质量的基础上,有序快速推动施工进度,为后续全线首台盾构始发奠定坚实基础。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...