厦门地铁环评公示 涉及4条线路规划
近日,厦门地铁官网发布《厦门市城市轨道交通第三期建设规划(2023-2028年)环境影响评价公众意见征询》。记者从该环评公示中看到,本期建设规划4个项目,包含厦门地铁5号线一期、7号线一期、8号线一期、9号线二期,及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程,总规模约88公里(本规模为征求意见稿,最终以国家批复内容为准)。
其中,5号线为东向出岛复合功能快线。5号线一期工程起于行政服务中心站,止于环城南路站,线路全长35公里,全地下敷设,设站18座,其中换乘站9座;设欧厝车辆段一处和洪塘停车场一处。
7号线为连接本岛与翔安的轨道线。7号线一期工程起于曾厝垵站,止于高崎枢纽站,线路全长17公里,全地下敷设,设站13座,其中换乘站7座;设高崎车辆基地一处,与9号线共享。
8号线为西向出岛复合功能快线。8号线一期工程起于海沧体育中心站,止于万达广场站,线路全长18公里,全地下敷设,设站10座,其中换乘站8座;设穆厝车辆段一处。
9号线为北向出岛复合功能快线。9号线二期工程起于会展中心站,止于嘉庚体育馆站(不含),线路全长18公里,全地下敷设,设站11座,其中换乘站6座;设高崎车辆基地一处,与7号线共享。
据介绍,以上线路的建设,对优化城市布局结构、改善人居环境及推动城市“公交优先”战略实施等方面具有积极的促进作用。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...