长春轨道交通2号线东延项目正式进入铺轨施工
11月5日10点18分,伴随着吊车将钢轨缓缓吊起,中建股份长春轨道交通2号线东延项目工程六工区中建安装的首根钢轨顺利吊装至作业面,标志着长春轨道交通2号线东延线东枢纽站散铺基地正式投入使用,项目正式进入铺轨施工阶段。该项目是中建股份在吉林省的首次铺轨,也是中建股份进军东北市场、健全全产业链施工的重要一环。
长春轨道交通2号线东延工程线路全长10.607公里,全部为地下线,全线共设置6座车站,其中换乘站1座,为赵家岗东站,是2号线与空港线的换乘站,换乘形式为双岛四线同台换乘,另设置莲花山停车场一座,与空港线莲花山车辆段共址建设,其中六工区中建安装负责全线轨道工程、供电工程及弱电工程。
为确保铺轨统筹、基地建设、铺轨流向、道床质量控制等工作安全有序地开展,六工区中建安装项目部始终秉承“未雨绸缪早当先,居安思危谋长远”的原则,在施工前期做好充足的材料准备和技术支撑,多次召开施工和技术安全交底会议,进一步发挥自身优势,加强质量安全管理,加快项目建设进度,力争在轨道铺设、工程建设、科技创新等工作中担当新使命,实现新突破。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...