11月4日,在一阵阵机器轰鸣声中,由中建三局承建的重庆城轨快线15号线一期工程7标影视城暗挖隧道顺利进洞,这标志着重庆城轨快线15号线7标全部工点均已开始施工,项目工作面全面铺开,正式进入大干快上阶段。
重庆城轨快线15号线一期工程7标影视城隧道位于重庆市渝北区龙兴镇,斜穿金御大道,隧道全长299.66米,采用单洞单线形式将两江影视城站与明挖区间相连,单洞最大跨度达8.3米,最大高度9.45米,最大断面面积超66平方米。隧道采用新奥法原理设计,以复合式衬砌结构,机械开挖施工。 影视城隧道设计为浅埋暗挖隧道,覆土深度仅为7米左右,隧道东侧为4A级景区两江国际影视城,隧道红线紧贴两江影视城围墙及大量木质构筑物,施工扰动存在较大危险性,无法采用爆破施工,整体施工难度及进度风险较大。项目团队针对隧道特性,由项目党支部“渝铁先锋”党员突击队成立隧道推进专班,党员带头对隧道施工方案持续优化,确保施工过程中的安全和进度可控;项目经理牵头,沟通属地政府、公安、交警及两江影视城权属单位多次论证、评审,最终确保了影视城暗挖隧道顺利开展实施。同时,项目采用BIM深化管理,通过建模标注对暗挖隧道施工全过程进行监控,有效提升了施工进度可视化水平。后续项目部将持续加强施工过程管理,确保又好又快地完成各项既定目标。
重庆城轨快线15号线一期工程由重庆市铁路(集团)有限公司投资建设,工程起于九曲河东站,经西南政法大学站、T3航站楼站、复盛站等,终点为两江影视城站,线路全长38.73公里,工程设计时速140km。工程建成后将快速联通重庆主城与东部槽谷,实现两江、龙盛两大中心组团的直接联络,成为串联起两大科技创新中心的联络线,对缓解中部槽谷拥堵,加快东部槽谷发展,促进对外交通枢纽融合,引领城市发展格局具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...