日前，由中铁二十二局承建的杭温铁路四标段工程取得阶段性进展，该标段永嘉境内最长隧道金山隧道顺利贯通，为杭温铁路按期通车奠定了基础。

金山隧道 陈橙新 摄

金山隧道情况

该隧道全长4516.38米，为单洞双线隧道，设计行车速度每小时350公里，线间距5.0米，隧道最大埋深506米。

施工难度

该隧道地处华南褶皱系东北部的新华夏系构造带，地质构造复杂，发育2条断层、2条侵入岩界限、5处节理密集带与线路相交，为克服洞口段偏压、围岩节理裂隙发育极度破碎等施工难题，项目部严格执行“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”原则，并结合地质特征，采取相应施工方法，确保了金山隧道的顺利贯通。

施工进度

杭温铁路四标段永嘉境内共需挖掘11条隧道，金山隧道是目前贯通的第10条隧道，也是其中最长的隧道。该标段永嘉境内最后一条隧道预计于半个月后贯通。

杭温铁路一期工程为义乌至温州段，线路全长218公里，预计将于今年年底实现全线基本贯通。

杭温铁路整体建成通车后，将连接杭州都市区、金华-义乌都市区、温州都市区三大都市圈，将离杭州最远的温州市纳入“一小时交通圈”，助力区域经济快速发展。