10月31日，由中铁二十二局承建的杭温铁路四标段工程取得阶段性进展，该标段永嘉境内最长隧道金山隧道顺利贯通，为杭温铁路按期通车奠定了基础。

杭温铁路金山隧道全长4516.38米，为单洞双线隧道，设计行车速度每小时350公里，线间距5.0米，隧道最大埋深506米。该隧道地处华南褶皱系东北部的新华夏系构造带，地质构造复杂，发育2条断层、2条侵入岩界限、5处节理密集带与线路相交，为克服洞口段偏压、围岩节理裂隙发育极度破碎等施工难题，项目部严格执行“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”原则，并结合地质特征，采取相应施工方法，确保了金山隧道的顺利贯通。

杭温铁路四标段有关人士介绍，该标段永嘉境内共需挖掘11条隧道，金山隧道是目前贯通的第10条隧道，也是其中最长的隧道。该标段永嘉境内最后一条隧道预计于半个月后贯通。

据悉，杭温铁路对打造浙江省“一小时”交通圈，促进长三角城市群联动发展具有重要意义。