5月8日,经过建设者6年多的艰苦奋战,中缅国际大通道云南大理至瑞丽铁路最大隧道群——蒲缥镇至怒江东岸特长隧道群建设取得重大突破,6座隧道组成的特长隧道群全部贯通,并进入无砟轨道施工阶段。
特长隧道群穿行于云贵高原的西部边缘,著名的横断山南段及滇西纵谷地带,地质条件复杂。具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点,由老红坡隧道、营盘山隧道、老尖山隧道等6座隧道组成,全长32公里,是大瑞铁路最大的隧道群和重难点工程。
中铁十二局集团大瑞铁路项目部现场负责人介绍,针对地质复杂多变、桥隧占比高、点多线长、单线隧道断面小、施工组织难度大和交通运输困难等特点,施工单位统筹疫情防控和重难点工程攻坚,汇集最好的资源、机械和技术,5次邀请国内权威专家深入现场开展技术指导。依托标准化、规范化、专业化和专家治理,全力开展科技创新,优化工艺工法,有效破解了复杂地质施工技术难题。今年7月,将具备架梁、铺轨等工程施工条件。
大瑞铁路全长330公里,是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要项目,全线建成通车后,云南昆明至保山仅需3小时、至瑞丽6小时左右,比现在节约两小时以上时间。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...