10月28日,南通轨道交通2号线一期工程青年路站至先锋镇站8站7区间35kV供电系统一次送电成功,为全线电通奠定了坚实基础。
据悉,南通轨道交通2号线呈“L”型走向,线路北起自崇川区幸福站,途经崇川区、通州区,东止于通州区先锋站。一期工程全长20.4公里,共有17座车站,均为地下车站,设幸福车辆段1座。列车采用6节编组B型列车,设计时速达80公里。中铁十局承建了南通地铁2号线一期工程全线35kV供配电系统工程,线路全长20.4公里,设车站17座,主要工程量涉及全线环网、变电所、电力监控和杂散电流等工程。
南通轨道交通2号线与南通轨道交通1号线一期工程共同搭建起东西向和南北向的轨道交通骨干线路,将为南通市轨道交通“由线成网”奠定骨架基础,对畅通城市组团联系、增强城市集聚能力具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...