10月31日,由中铁七局承建的合新铁路(安徽段)站前四标定远北制梁场首榀箱梁成功浇筑,标志着该标段箱梁预制全面进入施工阶段。
合肥至新沂铁路(简称合新铁路)位于江苏省北部和安徽省东北部,北起江苏省新沂市,向南经江苏省宿迁、泗洪、安徽省泗县、五河、明光、定远,终至安徽省合肥市,线路全长323.775km,设计时速350公里/小时,预计2025年建成通车。本标段全长28.749km,定远北制梁场承担标段内桥梁6座、长度20.301km,共计603孔双线箱梁的制架任务。
首榀箱梁的顺利浇筑,为后续箱梁施工预制、在提高功效、操作水平和质量控制方面积累了宝贵经验,打下了坚实的基础。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...