10月30日,凉山州德昌县至会理市高速公路(以下简称德会高速)全线最后一个重难点控制性工程沙坝隧道在克服了千枚岩软化失稳变形、瓦斯治理等难题后,成功迎来右线顺利贯通。
至此该隧道实现双幅贯通,标志着德会高速公路全线今年底实现通车目标的建设进程已进入最后冲刺阶段。
沙坝隧道位于会理市外北乡沙坝村,全长1912m,属高瓦斯隧道。隧道围岩以强、中风化页岩、碳质千枚岩为主,地下水丰富,V级围岩占比达54.24%,断层、破碎带、塌方、边坡失稳、涌水等不良地质尤为突出,施工开挖以机械破碎为主。
截至目前,德会高速项目累计完成投资额112.36亿元,占总投资92.58%。德会高速公路是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中G5线北京至昆明和G4216线成都至丽江两条国家高速公路的联络线,建成之后,将进一步完善四川省高速公路网络布局,带动区域经济发展,彻底改变会理、会东与安宁河平原的交通闭塞状况,对推动攀西经济区跨越式发展具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...