飞驰的单轨列车与城市之美相得益彰,形成了江城一道靓丽的风景线。继单轨墩柱美化后,芜湖单轨的路中高架车站也将整体进行美化。
▲美化单轨墩柱。陈剑/摄
记者从芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司(以下简称“运达公司”)获悉,芜湖市轨道交通1号线、2号线一期30座路中高架车站美化及景观提升工程启动,施工时间为2022年10月29日——2023年1月21日。
运达公司建设管理部张部长向记者介绍,为打造芜湖轨道交通文化名片和品牌形象,提升轨道沿线环境品质,除了位于地下的芜湖火车站以及属于路侧车站的鸠兹广场站、白马山站、神山口站外,其他的单轨高架车站都将进行美化。
去年,芜湖云从路站已经美化完毕。此次的30座路中高架车站美化,将都按照云从路站的美化标准实施。
记者在云从路单轨车站看到,美化的主要是车站的外部结构,包括架空层立柱铝板外包装饰及架空层局部铝方通、铝板吊顶。相比尚未实施美化的路中高架车站,美化后的云从路站从外观上看更加规整大气。
“施工期间,我们将做好交通疏解工作,届时站点占道施工,将临时封闭1-2条车道,下穿路段临时封闭内侧2条车道,其它车道正常通行。两侧预留非机动车、行人通道,保障通行需求。”
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...