10月27日,随着一声响亮的爆破,由蜀道集团所属蜀道高速集团投资、四川路桥承建的峨汉高速公路乌斯河隧道顺利实现贯通,为今年底峨汉高速公路峨边至金口河段、汉源至乌史大桥乡段建成通车奠定坚实基础。
峨汉高速乌斯河隧道贯通
乌斯河隧道位于四川省雅安市汉源县乌斯河镇,全长6.027千米,最大埋深约1472米,是峨汉高速公路控制性工程之一,由于隧址区属于高地应力区,需穿越5条断层带,集软岩易破碎、突泥涌水、岩爆、变形塌方、高地热等不良地质于一体,安全风险高、施工难度大。
为安全高效推进项目建设,一线团队不断优化施工方案,加大技术攻坚,结合信息技术,将各项创新理念灵活运用于现场施工,并总结形成了“山区高速公路大埋深硬岩高地应力段隧道施工关键技术研究与运用”“创新QC——研制地下硐室岩爆防治系统”等多项科技创新成果。
据了解,峨汉高速公路起于峨眉山市南侧,经峨边彝族自治县、金口河区、甘洛县止于雅安市汉源县北侧,设置流沙河枢纽互通与G5京昆高速公路雅西段相接,路线里程122.882公里,项目建成后将有利于完善四川省总体公路网规划布局,加快乐山市、凉山州和雅安市区域交通枢纽建设,结束峨边县、金口河区、甘洛县不通高速的历史,显著改善峨边、金口河及大小凉山等民族地区的交通条件,加强攀西、川南、成都平原经济区合作与交流,对巩固脱贫攻坚成果、推进乡村振兴战略、加快区域旅游业发展和带动地方经济发展等起到促进和支撑作用。
目前,峨汉高速峨眉至峨边段已于2021年7月1日开通试运营,今年底除大峡谷隧道外其余路段将全部通车,全线预计2023年建成通车。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...