日前,盘兴铁路乐民隧道、弓角田隧道同时顺利进洞施工,为隧道项目剩余主体工程顺利开工奠定坚实基础。
据了解,乐民隧道、弓角田隧道由中国铁建大桥局承建,是盘兴铁路项目的重难点工程,均为高瓦斯风险隧道,隧区地层岩性复杂,施工风险较大。
据介绍,承建单位根据高瓦斯施工风险特点,超前谋划、科学组织,召开施工方案专家评审会、专项布置会、安全交底会,根据进洞时间节点列出任务清单,加大人力、物力投入,提前做好安全施工保障,确保了顺利实现进洞施工。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...