近日,随着高架段最后一块楼板浇筑完成,标志着武汉新荣轨道交通换乘工程主体结构完工,进入装修、设备安装施工阶段。
武汉新荣轨道交通换乘工程位于武汉市江岸区交通枢纽地带,施工场地狭窄,地下管线复杂,含电力、自来水、军缆、信息网络、电信、天然气等众多管线,临近既有地铁线路和既有汉黄路市政天桥,施工难度和协调工作量极大,为保障施工进度,项目部积极对外协调、有效统筹各方资源,努力创造施工断面,确保了主体结构贯通节点如期完成。
武汉新荣轨道交通换乘工程主体结构贯通,为后续装修、设备安装创造有利条件。下一步,武汉地铁集团将继续秉承“拼搏赶超,有诺必达”的铁军精神,全面做好现场疫情防控、生产安全、质量管理等方面相关工作,时刻保持激昂斗志,为完成建设任务全力以赴。
武汉新荣轨道交通换乘工程连接武汉轨道交通1号线新荣站和阳逻线一期工程新荣客运站两座站点,项目北接阳逻线新荣客运站B出入口,沿后湖大道出地面后,与市政过街天桥合建沿解放大道人行道上方布设至1号线新荣站,并于1号线新荣站端头新建换乘厅,与换乘天桥相接,实现阳逻线新荣客运站与1号线新荣站的付费区换乘。整个换乘通道包括地下段、地面段、天桥段及换乘接入厅四个部分。建成后,市民换乘不再需要出站,步行仅需3分钟。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...