近日,水电七局深圳地铁6号线支线二期华夏站顺利完成首环预制构件顶板吊装,实现首环封顶目标,为后续装配段施工奠定坚实的基础。
华夏站是深圳地铁首批7座装配式试点研究车站之一,位于深圳市光明新区光侨路与华夏路交叉路口,沿光侨路南北向布置,临近深圳著名景点虹桥公园,车站全长213.1米,中部158米为装配式结构,属于深圳特色“内支撑+大分块+全装配式”地铁车站。
装配式车站目前在全国都处于探索阶段。本次吊装的预制顶板重达128.8吨,为全国地铁装配式车站单块构件重量之最。其中吊装所使用的“智能龙门吊+多功能辅助拼装台车”为七局自主研发设备,成功运用于深圳特色装配式车站所独有的拆倒换撑成环拼装施工工艺。
据悉,华夏站于9月25日启动装配段施工,预计2023年1月中旬完成车站主体结构封顶。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...