成都地铁官方微信公众号发布最新资讯,近日,轨道交通资阳线跨老鹰河连续梁顺利合龙,标志着全线9座悬臂现浇连续梁施工全部完成。此次合龙的连续梁跨越老鹰河,全长144米,主跨64米,主墩高37.5米,为轨道交通资阳线桥通奠定了坚实基础。
轨道交通资阳线共9座悬臂现浇连续梁,其中最大主跨达110米,最长246米,其中3座跨越正在运营的高速公路、5座跨越正在运营的快速路、1座跨越河流,挂篮施工难度大,施工安全管控要求高。
根据9座连续梁施工特点,轨道交通资阳线建设团队对挂篮施工进行全周期布控,严格落实安全管控措施,成功实现9座连续梁全部安全合龙。
轨道交通资阳线自开工以来,始终坚持“双城同标”,高质量高标准加快推进线路建设,在两地各方的大力支持下,仅3个月即完成了沿线90%以上的前期工作重要任务,仅一年半时间就完成78%的土建工作任务。
截至目前,轨道交通资阳线全线高架区间桩基完成100%,承台完成99%,墩柱完成98%;预制梁架设368榀,已累计完成架梁总量的54.1%。全线7座车站已全部封顶,盾构已累计完成总盾构里程的66.3%,机电及装修工作也已拉开序幕。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...