10月20日,在绍兴地铁2号线一期工程越西路站,随着最后一对钢轨接头完成焊接,2号线一期工程全线实现“轨通”,这是该项目自“洞通”后又一关键性进展。
绍兴地铁2号线一期工程线路沿洋江路敷设,西起越西路镜湖医院站,东至越兴路檀渎站,共9站8区间,全长10.8公里,均采用地下线敷设。2号线一期是我市首条自动化无人驾驶运营线路,也是绍兴地铁的骨干线,为如期实现“轨通”目标,市轨道交通集团克服多点散铺、工期紧、作业空间有限等困难,与各参建单位密切配合,日铺轨和日焊轨最长分别达700米和1000米。
接下来,市轨道交通集团将抓好后续节点不放松,乘势而上、攻坚克难,全力推进2号线一期供电系统、弱电系统、车站机电安装和装修等工作,确保按计划优质、安全、快速地实现电通、无线通等重要节点,为下步列车调试和2023年开通试运营奠定坚实基础。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...