10月19日上午,西延高铁控制性工程新延安隧道1#斜井与2#斜井段安全顺利完成贯通。
新延安隧道是西延高铁全线的控制性工程,位于延安市甘泉县至宝塔区之间,全长16km,为I级风险隧道,而1#斜井与2#斜井段又是新延安隧道全隧难度最大的施工段。此段围岩主要为水平岩层,岩质以砂岩和页岩为主,围岩破碎,地层结构疏松,层间结合性差,孔隙率高,易掉块、易坍塌,安全风险极高。
面对复杂的地质条件,项目超前谋划,不断创新隧道施工工艺,优化资源配置,细化施工组织管理:
01
采用三台阶预留核心土工法组织施工,多作业面平行作业,提高工效的同时能够根据地质灵活、及时转换工序;
02
强化超前地质预报和监控量测,以数据指导施工,确保工程安全与质量同步;
03
建立健全施工组织保障措施,制定完备的安全施工规范,从源头上抓牢安全与质量。
1#斜井与2#斜井的贯通标志着新延安隧道已经完成全隧开挖掘进工程量的99.3%以上,全隧贯通近在咫尺。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...