近日,格库铁路(青海段)扩能改造工程项目中标候选人公示结束,此前格库铁路(新疆段)项目9月份招标已经完成,这标志着格库铁路扩能改造工程项目全线进入勘察设计阶段。
据新疆公共资源交易网消息,格尔木至库尔勒铁路连接青海、新疆两省区,是进出疆南铁路通道,也是西部铁路网干线和新疆“四纵四横”铁路主骨架之一。线路开通不到两年,运能就已经饱和,无法满足货量增长及疆煤外运需求。为满足西部地区经济社会发展和能源安全保障需求,促进疆煤外运多通道路网格局形成,保障在自然灾害、市场变化等突发事件下陆桥通道连通性、可靠性、机动灵活性,需要对格库铁路(新疆段)进行扩能改造。
格库铁路全长1213公里,全段共开设站点34处,预留51处会让站。本次线路扩能改造,将按照线路定位、运量进行综合考虑,增开会让站。根据全线车站分布情况,每站按增设1至2条到发线、接触网等,无人值守方式设计。
格库铁路扩能改造成功后,能让这条通道的运输能力更上一个台阶。南疆的货物将逐步转移至格库铁路出疆,货物出疆时间压缩了9小时以上,为西部企业生产的货物运输提供了更大的运能支撑,进一步满足了当地企业和群众的生产生活需求。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...