连日来,勐绿高速广大建设者鼓足干劲,抢抓黄金施工期,全力加快推进项目建设,以实干实绩迎接党的二十大胜利召开。10月14日,经过350天的日夜奋战,由中铁三局承建的勐绿高速公路景嚷山隧道顺利贯通,项目建设取得阶段性胜利。
景嚷山隧道位于江城哈尼族彝族自治县境内,为分离式隧道,左线全长651米,最大埋深171米;右线全长657米,最大埋深159米。隧道隧址区属于剥蚀低中山地貌,地势起伏大,且隧道地质复杂,50%以上为五级围岩,隧道地表水丰富,施工安全风险高。
为确保隧道施工安全质量,中铁三局勐绿高速项目部加强超前钻探、地质雷达及TSP等超前地质预报和围岩监控量测工作,同时根据隧道特点,采用三台阶预留核心土的方法进行开挖施工,并动态优化施工工艺,保证了隧道开挖的稳定性和连续性。建设中,项目部加强党建引领,将党建工作与施工生产深入融合,通过开展劳动竞赛、设置党员先锋岗、成立党员突击队,进一步强化党员干部责任担当。在广大党员干部引领带动下,全体参建将士冲锋一线,抗疫情、保安全、抓质量、赶进度、保目标,紧盯现场不放松,确保隧道全幅安全实现贯通。截至2022年9月,项目已开工累计完成投资245.21亿元,占概算投资的66.61%。
勐绿高速公路起于西双版纳傣族自治州勐仑镇勐醒藤篾山附近,经普洱市江城县,止于红河哈尼族彝族自治州绿春县城,路线主线全长210.72公里,连接线长约49.33公里,属沿边高速的重要部分,在云南省域高速公路网中将起到“襟带省域沿边西南,辐射国门内外”的重要作用。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...