10月8日，六安市发改委发布关于征集《六安市域大交通规划》（征求意见稿）意见建议的公告。

一、征集时间：2022年10月8日至2022年11月7日。

二、征集方式：

(一)登录六安市人民政府网“全市政府网站意见征集平台”

（http://www.luan.gov.cn/hdjl/yjzjk/yjzjk/index.html）或六安市发展和改革委员会网站“征集调查”栏目

（http://fgw.luan.gov.cn/hdjl/zxdc/index.html）留言；

(二)书面信件。邮寄地址:六安市行政中心6号楼308室,邮编:237000;

(三)电子信件。发送至电子邮箱:1714610745@qq.com;

(四)传真方式。传真：0564-3379750。

(五)联系电话:  0564-3379841。

点击文末阅读原文查看《六安市域大交通规划》全文

规划范围。与六安市国土空间总体规划的规划范围一致，为六安市行政辖区，分为市域和中心城区两个层次。市域层次即六安市全域，包括3个市辖区和4个县，总面积15451平方公里；中心城区层次为金安、裕安主城区和叶集副城，具体面积以六安市国土空间总体规划最终确定的城区范围为准。拓展研究范围为合肥都市圈乃至安徽省。市域层次：包括三区四县，即金安区、裕安区、叶集区、霍邱县、金寨县、霍山县和舒城县。中心城区层次：包括金安、裕安主城区和叶集副城。重点研究沪陕高速、济广高速、德上高速以及合六南部高速合围的四至范围。规划年限。与六安市国土空间总体规划年限一致，规划年限为2021年至2035年，近期为2025年，远景展望至2050年。

综合运输通道布局

规划六安形成“Y型主轴+五射一连”的综合运输通道格局。其中，“Y型主轴”为沪汉蓉综合运输通道与沪陕综合运输通道，“五射”分别为六阜、六淮蚌、六黄、六安景、六黄九综合运输通道，“一连”为沿淮综合运输通道。

轨道交通设施规划

本次规划形成由三条线路组成的“一+X”型轨道交通线网，由3条轨道线路构成，总里程约76.7公里。3条轨道线路在老城形成3个换乘枢纽，分别位于梅山路-长安路，大别山路-梅山路，皖西大道-长安路等相交处，实现客流的高效转换，支撑城市老城中心向东转移和空间结构的拓展。

轨道1号线为合六市域城区段，实现老城与六安新城的快速联系，六安境内线路全长28.2公里，设站9座，平均站间距3.53公里。

轨道2号线串联六安北站、老城、六安站和城南，实现三大片区快速联系、城市两大铁路客站旅客快速集散，线路全长25.4公里，设站17座，平均站间距1.59公里。远景延伸至六安南站，实现六安南站客流的快速集疏运。

轨道3号线串连河西、老城、城南，实现三大片区的快速联系，线路全长23.1公里，设站15座，平均站间距1.65公里。

交通系统规划

1、高速铁路

聚焦“提标准”，全面对接国家高铁通道，构架“四横一纵”高速铁路网。“四横”为沿江高铁合肥至武汉段、合武铁路、合康铁路、沿淮铁路；“一纵”为合安高铁。

表3规划高速铁路网方案

2、城际铁路

聚焦“促联通”，完善区域快速客运联通网络，构架“一横一纵”城际铁路网。“一横”为合新六城际铁路；“一纵”由六安至安庆铁路和阜阳至六安城际铁路构成。

表4规划城际铁路网方案

3、普速铁路

聚焦“畅货运”，打造区域性铁路货运枢纽，构架“一横两纵”普通铁路网。“一横”为宁西铁路；“两纵”分别由阜六铁路+六庐铁路、合九铁路构成。

表5规划普速铁路网方案

4、市域（郊）铁路

聚焦“强融合”，依托合肥都市圈市域轨道网络，两向融入合肥，支撑合六同城化发展，构架“两横一纵”市域铁路网。“两横”分别由合六市域线、合肥经三河至万佛湖市域线构成；“一纵”为合舒市域线。

表6规划市域铁路网方案

展望至远景年，规划六安至金寨市域线，作为合六市域线的西延线，覆盖六安-叶集-金寨城镇走廊；规划万佛湖经霍山至天堂寨市域线，串联万佛湖和天堂寨两大5A级景区，覆盖舒城-霍山-金寨城镇走廊。

5、铁路专用线

聚焦“优联运”，促进“铁公”、“铁水”多式联运，在华电六安电厂、中石油分路口成品油、中储粮粮库及首矿大昌等4条已建成铁路专用线的基础上，结合港区和矿区运输需求，规划建设霍邱矿区与周集作业区、金寨钼矿、霍山双龙矿等3条铁路专用线。

6、多层次铁路网络规划方案

共规划5条高速铁路、3条城际铁路、4条普速铁路、5条市域铁路（含2条远景展望线）及7条铁路专用线。规划六安市铁路线路总里程1182公里（含远景展望市域铁路，不含铁路专用线），其中高速铁路420公里、城际铁路203公里、普速铁路289公里、市域铁路270公里。

表7六安市多层次铁路网络规划方案

铁路系统近期建设规划

铁路系统近期建设项目7项，总投资约660亿元。

表29六安市铁路工程近期建设计划一览表