城市轨道交通是城市战略性的基础设施,是城市公共交通的骨干。近年来,济南青岛两市城市轨道交通快速发展,为公众出行提供极大便利。
党的十八大以来,山东加快推动城市轨道交通高质量发展。2015年12月,青岛地铁3号线北段开通运营,成为我省首条建成运营的城市轨道交通线路,实现了我省城市轨道交通“从无到有”的突破。2019年4月,济南轨道交通1号线开通运营,济南正式进入“地铁时代”。2021年12月,青岛地铁1号线全线开通运营,这是我省首条跨海地铁线路,也是国内最长的跨海地铁线路。2022年9月,济南新建至济阳区(起步区)有轨电车项目开工建设,这是济南市首条开工建设的跨黄河城市轨道交通项目。
目前,全省城市轨道交通运营线路已达10条,运营里程377.2公里,位列全国第10名。其中,济南市共有3条城市轨道交通运营线路,运营里程84.1公里,初步形成了两纵一横的“H”形网络,日均客运量达到20万人次,占城市公共交通客运量比重约13%;青岛市城市轨道交通运营线路达到7条,包含6条地铁线路、1条有轨电车线路,运营里程293.1公里,日均客运量约110万人次,占城市公共交通客运量比重约35%,最高日客运量达到123.64万人次。今年年底,还将建成通车青岛地铁4号线,全省城市轨道交通运营里程将突破400公里。
未来几年,我省重点推进济南、青岛城市轨道交通建设,积极推进具备条件的城市开展城市轨道交通规划建设。其中,济南市城市轨道交通第二期建设规划包括6条线路,总里程约159.6公里,目前已开工4条线路,其余2条线路年底前开工建设;青岛城市轨道交通第三期建设规划包括7条线路,总里程约139公里,目前已全部开工建设。这些项目全部建成后,我省城市轨道交通营运里程将达到700公里。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...