近日,在飒爽的秋风中,随着最后一块顶板浇筑完成,长春轨道交通2号线东延工程赵家岗站顺利实现封顶,标志着赵家岗站全面进入附属结构施工阶段。
赵家岗站属于长春市城市轨道交通2号线东延工程的中间站,车站长231.5m,有效站台长118m,宽11m,为地下两层车站,地形处于西低东高的走势,车站主体采用明挖法施工。
为确保车站主体结构顺利封顶,长春地铁项目指挥部统筹谋划,积极与相关单位协调,确保项目建设有序进行。同时工区项目部认真分析施工重难点,优化施工方案,克服了地质条件差、地下水位高、排迁管线多、台风、暴雨、疫情等诸多困难与挑战,也为后续附属结构施工创造了有利条件。
下一步,长春地铁工程项目将继续筑牢安全生产根基,严格落实疫情防控政策,紧抓施工黄金期,确保按期实现各项节点目标。
长春轨道交通2号线东延线是长春轨道交通网中东西方向的轨道交通主要干线,工程全长10.7公里,设6座车站,均为地下站,分别为东枢纽站、三道村西站、三道村东站、赵家岗西站、赵家岗站及赵家岗东站,其中“赵家岗东站”还可换乘在建的轨道交通9号线。
长春地铁2号线东延长线预计2025年通车,建成以后,将会极大便利莲花山区域内居民的出行,地铁2号线东延长线连接了主城区边缘与东部新城莲花山区域,对于带动片区旅游资源开发、支撑区域建设具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...