10月11日,济南轨道交通6号线位里庄车辆段首根桩基顺利开钻,标志着该车辆段正式进入主体施工阶段,拉开了施工大干的序幕。
由中铁(上海)投资集团总承包、中铁上海工程局承建的济南轨道交通6号线位里庄车辆段位于济南西编组站以东,占地面积约53.9公顷,与济南轨道交通4号线停车场在该地块内共址建设。该车辆段结构为钢筋混凝土盖体结构,由钻孔灌注桩基础、钢筋混凝土承台、筏板基础、钢筋混凝土立柱及梁板组成,施工作业面集中、技术难度大,对安全生产和风险控制有较高要求。
为确保首桩顺利开钻,项目管理团队进场以来就严格落实济南市各项疫情防控政策,最大程度降低疫情对项目施工生产的影响,同时快速完成临建施工及高压线路迁改等前期工作,为首桩开钻做足准备。施工前,项目部提前组织技术人员现场踏勘,结合实际编制切实可行的首桩施工方案,并于5月22日顺利完成试桩,为首桩开钻提供切实可行的作业指导;施工过程中统筹协调各方资源,专业工程师旁站提供技术服务,对开钻全过程进行仔细盯控,及时修正各项工艺参数,桩位测量、钢筋笼加工、造浆、钻孔、灌注水下混凝土等各项工序均严格执行规范标准和技术交底要求,顺利实现首桩开钻。
据悉,济南轨道交通6号线全长约40.1公里,共设车站33座,两端设位里庄车辆段、梁王车辆基地,线路换乘点多,辐射面积广,建成后将成为加速济南城区东西经济活动、生产要素流动的黄金线,与1号线、2号线、3号线等既有线实现换乘,极大程度上为济南“东强”“西兴”“中优”带来地铁动能,满足济南市民的出行需求,促进城市品质提升。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...