近日,经过建设者们的努力,地铁五号线东延段、十二号线、十四号线二期等线路顺利完成了工程节点任务,为后续施工创造了有利条件。五号线东延段近日有三段隧道贯通、一座车站封顶。日前,文冲至双岗区间、夏园至保盈大道区间以及双岗至庙头区间三个区间隧道均已陆续贯通,上述三个区间中,双岗至庙头区间的盾构区间和矿山法施工隧道均实现了贯通,这标志着连接双岗停车场、双岗站、庙头路站的交叉渡线隧道全部贯通。该区间矿山法施工段长260米,是全线工程量最大的矿山法施工隧道。此外,黄埔客运港站也于近日顺利封顶。
黄埔客运港站主体结构封顶随着最后一块顶板混凝土的顺利浇筑,十二号线白云文化广场站的主体结构日前也已实现顺利封顶,为下阶段四台套盾构机的始发掘进提供了条件。白云文化广场站位于白云区云城西路与齐富路的十字交叉口,沿齐富路敷设,车站基坑长177.9米,标准段宽23.5米,未来将与既有运营的地铁二号线白云文化广场站实现通道换乘。
白云文化广场站主体结构封顶
目前,十四号线二期已投入12台次盾构施工。国庆假期期间,执行十四号线二期岗贝至新市墟区间右线隧道掘进任务的“粤龙23号”顺利始发。区间隧道长约1038米,线路最小曲线半径为800米,最大坡度为28‰,采用土压平衡盾构法施工。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...