10月8日,中铁十四局装备公司首个盾构机组装业务——北延黄河隧道复合式土压平衡盾构机组装顺利完工,比计划节点提前3天完成组装任务,为盾构机“穿越之旅”奠定坚实基础。
该盾构机为直径6.4m复合型土压盾构机,主要由刀盘、前盾、中盾、盾尾、螺旋机、拼装机、设备桥及后配套台车组成,即将服役于北延黄河隧道。该隧道是联系大桥城市副中心与主城中心区的重要交通走廊,承担着均衡中心区过河交通客流与车流、完善城市道路网与轨道网、支撑先行区发展的功能。
在完成该盾构机组装业务过程中,装备公司全面推进重点任务,调集优势资源组成联合服务团队,科学制定实施方案,有力有序扎实推进,提前原计划节点3天完成下刀盘任务;全面推进技术管控,编写了盾构机组装过程中质量控制点,技术质量管理办法等制度,注重安装过程中各项检验与试验检测、材料验收、技术交底及工期安排等事项,积极配合内外验收,及时向施工现场提供技术帮助,做好售后服务;全面推进安全质量关,全员、全面、全过程提升质量意识,以定期检查、集中巡查、抽查等措施确保工艺合格、产品合格,各班组各司其职,专项专人盯控,全力突击进度;全面推进疫情防控,科学调度资源,抓实抓细过程管控,全力满足组装需要。
下一步,装备公司将时刻以掌握关键核心技术为目标,以高标准融入中国铁建盾构产业链,打造长三角地区的重型装备制造业,为十四局的跨江通道、桥隧工程、高铁等重大基础设施建设提供有力的产品保障。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。