9月28日,杭温铁路磐安隧道斜井大里程2300米施工任务提前28天完成。截至目前,磐安隧道仅剩余小里程不足300米的施工任务。
据悉,磐安隧道位于浙江省金华市磐安县,全长6319.16米,最大埋深约470米。由于隧道Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩范围总长度达3291.19米,隧道施工过程中需穿越6条断层带及7条节理密集带等软弱围岩地带,且围岩转换频繁,导致项目在施工安全、进度、质量等方面均面临巨大挑战。为满足施工要求,施工方在设计过程中增加了斜井一座,实现从4个作业面同步施工。
由于山体围岩松软,且隧道大里程从两侧同步掘进,使得隧道施工安全管理难度和风险陡然上升。施工方坚决落实“短进尺、强支护、弱爆破、勤观测”的要求,组织专项安全教育培训,全过程进行旁站监督,严格控制开挖步距。同时,施工方通过高效运用“光面爆破”技术,有效控制隧道超欠挖,不仅提升了工程实体质量,也节约了安全和管理成本。此外,为避免爆破作业冲击波影响两侧作业人员,项目部专门建立了“磐安隧道斜井大里程贯通联络微信群”,每2小时进行一次节点里程信息沟通,确保施工现场安全质量全面受控。
杭温铁路位于浙江省境内,全长331公里,设计时速350公里,建设工期4年,是浙江省首条PPP模式运作的铁路工程,按照“创新投融资方式、培育多元投资主体、市场化运作”的原则,积极吸引民营企业等共同筹资建设的。作为长三角高速铁路圈的重要组成部分,项目建成后对满足沿线交通出行需求,推动地区旅游资源开发,促进经济社会发展等具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...