地铁1号线、环线、9号线陆续开通,由于沙坪坝站换乘通道暂不满足开通条件,这三条线路在沙坪坝站的换乘暂时通过虚拟换乘方式进行。如今,好消息来了!2022年9月30日14:00,1号线、环线、9号线沙坪坝站换乘通道正式投入使用,沙坪坝站实现三线站内换乘,成为继冉家坝站、重庆北站南广场站、五里店站之后的第4座三线站内换乘车站。
沙坪坝地铁站位于沙坪坝三峡广场商圈,紧邻沙坪坝高铁站,是地铁1号线、环线、9号线的换乘车站。此次投用的换乘通道是三条线路的连接点,以“T”字型连接,包含1个换乘大厅和5个连接通道,总面积约4966平方米。换乘通道入口分别设在1号线、环线、9号线站内付费区的站厅中部,其中,1号线、环线站厅与换乘大厅各有2个连接通道,9号线站厅与换乘大厅有1个连接通道。
为有效缩短乘客换乘时间,换乘通道共设有6部电扶梯,4部自动人行道,通道内墙面、地面设有导向标识和出入口信息提示,为乘客换乘通行提供便利。此外,车站优化客运组织措施,安排工作人员在换乘通道进行不间断巡视,随时关注换乘客流情况,现场为乘客提供指引服务,及时处置各类意外突发情况,切实保障车站安全有序通行。
沙坪坝站换乘通道投用后,连通1号线、环线、9号线,乘客不再需要出站换乘,可直接经过通道到达不同线路,实现一张票从起点坐到终点。同时,换乘通道还连接了地铁站与高铁站,实现地铁、高铁便捷换乘,进一步提高了乘客出行效率。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...