近日,深圳地铁13号线四工区上屋站主体结构顺利封顶,这标志着地铁13号线四工区四站一主所主体结构已全部完成,至此,13号线宝安段车站主体结构全部封顶。
上屋站为地铁13号线(一期)由南至北的终点站,是13号线与6号线的换乘站,车站全长394.3m,呈南北向埋设于田心大道与园岭路下,毗邻居民区和上屋小学,周边建筑物密集、人车流量大,且施工场地狭小,工程结构尺寸与位置控制困难。
# 施工过程中,有关参建单位依靠“党建联盟”推动征地拆迁,完成14万平方米房屋征拆量,并以“守安全、促质量、保节点、创佳绩”为目标,先后经历三期交通疏解,克服场地内文物保护、高强度斜岩孤石群、下穿既有建筑物保护等难题。
# 面临紧张的工期,项目团队针对既有工作面及剩余工程量,落实四级计划分解,多次组织安全、技术人员对施工方案进行探讨与优化,严把安全关、质量关,有序组织现场施工作业。
# 在各参建单位积极配合下,科学合理施工至主体结构顶板浇筑完成,在确保为上屋北安置房项目提供施工场地、为地铁13号线(二期)北延项目提供盾构始发场地的同时,最终如期完成主体结构封顶。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。