9月25日,由中铁四局城市轨道交通工程分公司承建的郑州市轨道交通7号线5工区项目医学院站~路砦站区间左线盾构“卓越16号”顺利始发,这也是5工区首台盾构顺利始发,此次盾构顺利始发标志着由项目进入隧道施工新阶段。
郑州地铁7号线是郑州市第三轮轨道交通建设的骨干线路,郑州地铁7号线5工区包括1个地下车站和2个地下盾构区间,分别为路砦站、医学院站至路砦站区间、郑大一附院站至医学院站区间,医学院站~路砦站区间左线长799.182m,右线长799.193m;区间线路北起康复后街,南至陇海路,沿大学路南北方向布设;区间左右线盾构先后自医学院站南端头始发,于路砦站北端头接收。
承担此次盾构隧道段建设任务的“卓越16号”盾构机,刀盘开挖直径6.48米,总长88米,最大推进速度80毫米/分钟。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...