9月25日,为期56个小时的郑州地铁10号线正线热滑试验顺利完成,标志着由中铁电气化局三公司承建的郑州地铁10号线全线具备动车调试及系统综合联调联试条件,向着下一步全线试运营正有力迈进!
9月23日上午10时整,随着一声列车汽笛声,代表着10号线首辆电客车编号为1001号列车缓缓从庙王站沿右线向郑州火车站方向出发,首次低速热滑经郑州火车站折返至郑州西站后,电客车抵达郑州西站后迅速开展第二次与第三次中高速热滑,随后电客车经调车线沿左线按照原计划分别进行三次低中高速热滑试验,9月25日17时28分,随着电客车在庙王车站停靠车站,降下受电弓,整个热滑试验圆满完成。试验过程中受电弓与汇流排交合平滑顺畅,供电系统设备运行稳定,车辆平稳,各项数据均符合热滑试验标准规范,标志着整个热滑试验顺利完成。
热滑试验是在接触网线路带电的情况下,通过电客车运行,对供电、信号、通信、钢轨、机电等系统设备进行全面检测,确认车辆与接触网系统之间配合是否具备列车运行条件。项目部提前制定热滑试验方案及突发情况应急预案,技术人员严格按照方案和规范标准进行操作,验证结果显示电客车受电弓受流状态良好,供电及信号联锁设备运行正常。
目前,郑州地铁10号线正式进入全线联调联试阶段,项目部将继续秉承将10号线建设成为高质量、高品质的地铁线路作最后的冲刺,向郑州市民交上一份满意的答卷!
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...