中铁装备“山城争先号”(中铁1221号)土压平衡盾构机顺利下线验收
9月20日,由中铁装备研制的“山城争先号”(中铁1221号)土压平衡盾构机在德阳基地顺利下线,这是继“争先6号”“信合号”“三正号”“双龙一号”“双龙二号”后针对重庆轨道交通项目特点的又一力作。
验收现场
“山城争先号”开挖直径8.83米,全长约106米,重达1100吨,将应用于中建三局负责施工的重庆地铁27号线10标段工程建设。针对项目的大断面长距离掘进、管片上浮、出渣困难等难点,研发团队进行了针对性设计,进一步提升了设备的稳定性和地质适宜性。生产过程中,制造团队科学组织、大胆创新、抢抓工期的同时,严把设备安全质量关,先后成立了党员先锋队、青年突击队带头攻关,按期保质地完成了生产制造任务。
座谈会
“山城争先号”的验收对于重庆地铁27号线顺利推进有重要意义,将进一步推动重庆市轨道交通发展,助力我国西南地区基础设施建设。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...