9月19日,伴随盾构机刀盘缓缓转动,中建股份长春轨道交通2号线东延工程二工区中建八局三道村东站~三道村西站区间右线顺利始发,成为全线首个第三台盾构机顺利始发掘进的工区,标志着项目成功迈入盾构施工新阶段。
长春轨道交通2号线东延工程是长春市轨道交通网中东西方向的轨道交通主要干线,工程全长10.7公里,设6座车站(均为地下站),分别为东枢纽站、三道村西站、三道村东站、赵家岗西站、赵家岗站、赵家岗东站。其中三道村西站~三道村东站区间右线沿东吉林大路自西向东敷设,区间长度1156.085m,设计环量为771环。该区间地层多样化,主要为粉质黏土层、全风化砾岩层、强风化砾岩层、中微风化花岗岩层等地质。另外,区间管线密集,沿线风险源数量多,穿越时需面临下穿铸铁输配水管、砼输配水管、高压天然气管等主要风险源,给盾构掘进提出更高要求。
为保障三三区间右线隧道的顺利贯通,长春轨道交通2号线东延工程二工区中建八局项目团队针对不同风险源的应急预案进行周密部署和严格管控,同时强化资源配置,细化技术交底,严格过程管控,加强施工监测,始终坚持把盾构施工安全质量放在首位,全力保证盾构隧道安全穿越,为顺利贯通打下坚实基础。
下一步,中建股份长春地铁工程项目将持续秉承精益求精的工匠精神,紧盯重要节点,保障施工进度,严把安全质量关口,以更饱满的热情,更昂扬的斗志投入到施工生产中,为优化长春市交通出行环境、建设美丽春城,开足马力,跑出加速度。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...