9月17日,青海加西公路3标全线控制性工程——金银滩隧道施工取得重大进展,率先施工至合同桩号,标志着全线重难点工程取得阶段性突破,为加西公路建成通车奠定了坚实基础。
金银滩隧道位于海北州海晏县境内,隧道单洞总长9665米,为双向掘进施工。加西公路3标金银滩隧道项目部承建的第五合同段施工长度为4710米,不良地质浅埋段最小埋深为10.47米,围岩93.3%为Ⅴ级围岩,平均海拔3500米,所在区域年平均气温-0.3~3.5℃,最低气温-33.1℃。
加定(青甘界)至海晏(西海)公路是G341青海段的重要组成部分。公路建成后,将海东市互助土族自治县、西宁市大通回族土族自治县、海北州海晏县三地串联起来,并通过西互一级公路、宁大高速公路、京藏高速公路、湟西一级公路与西宁市连通,纳入“以西宁为中心的一小时经济圈”,带动区域经济快速发展,有助于推动海北州旅游经济发展,改善涉藏地区的民生。同时,对于贯彻西部大开发战略,加强青海省内各区县及与周边各省区的经济和社会联系,促进矿产资源及旅游资源开发,加强民族团结,维护社会稳定,增强抗灾保障能力和巩固国防等具有重要意义。
12月26日,贵阳市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍全市生态文明建设有关情况。据悉,2024年贵阳市持续推进绿色经济发展,绿色生活方面,全市新能源、清洁能源公交占比达100%,中心城区绿色出行比例达69%。 据介绍,绿色经济是贵阳市高质量发展的主路径。绿色生产方面,贵阳市绿色工厂累计达56家、绿色工业园区累计达5个,前三季度大宗工业固废综合利用率达66.06%。 绿色消费方面,贵阳市累计创建绿色物流园区9个,全市直接拉动汽车、家电、家居换新销售额61.75亿元,占全省近50%。 绿色生活方面,生活垃圾资源化利用率达86.4%;绿色文明方面,县级及以上党政机关建成节约型机关比例达100%,环境空气质量优良天数比例稳定在99.4%以上,森林覆盖率稳定在55%以上。 据统计,2024年以来,贵阳经济发展含“绿”量稳步提升,年末绿色经济增加值占GDP比重预计在50%以上。