重庆轨道交通27号线缙云山隧道施工现场
2022年9月20日,随着二衬台车的推入,重庆轨道交通27号线缙云山隧道出口开始进入主洞施工阶段。
重庆轨道交通27号线缙云山隧道施工现场
重庆轨道交通27号线全长49公里,是横跨重庆主城都市区东西向三大槽谷,以快线形式串联三个铁路客运站(重庆东站、重庆站、沙坪坝站)、三大商圈(南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈)的轨道交通骨干快线。其设计时速为140公里/小时,线路两端与市域(郊)铁路贯通运营。
重庆轨道交通27号线缙云山隧道全长3.2公里,出口位于重庆高新区虎溪街道伍家沟,进口位于璧山区,是27号线重要控制性工程,也是轨道交通27号线最西的隧道。
施工单位中国水电四局重庆轨道交通27号线土建2标项目党支部书记李小川介绍,项目部通过超前地质预报和瓦斯监测系统确保隧道施工安全,并采用钻爆法施工,平均每天单向掘进3.6米。
截止目前,进口璧山段短隧道已贯通,累计开挖进尺530米,出口施工通道全面完成,进入主洞施工,按照计划,整座隧道力争在2024年年底实现贯通。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...