9月19日,广州地铁24号线、8号线北延滘心至江府段两条线路启动社会稳定风险分析公众意见征询公示,其中透露,两条线路正纳入广州市城市轨道交通第三期建设规划调整向国家申报。
24号线线路自纪念堂站至广州北站,长约31.6公里,设车站18座,全地下敷设,在唐阁、雅瑶设置停车场及车辆段各一座,建设地点涉及越秀区六榕街道、流花街道;白云区三元里街道、棠景街道、新市街道、黄石街道、白云湖街道、均禾街道、江高镇、人和镇;花都区新雅街道、新华街道。8号线北延滘心至江府段线路自滘心站至江府站,线路长度约9.4公里,设车站4座,全地下敷设,建设地点涉及白云区石门街道、江高镇、人和镇。
据悉,上述两个项目正纳入广州市城市轨道交通第三期建设规划调整向国家申报,拟同步开展工程可行性研究并收集群众意见,方案以国家最终批复为准。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...