9月18日,南昌地铁1号线北延1标1工区北山站车站主体结构顺利封顶,成为北延线第二个封顶的车站。
北山站为地下两层车站,全长304m。车站为喇叭口异形结构,最宽处达38m,相当于标准车站体量的1.5倍,同时,该站设置全线唯一一个铺轨基地,主要地层为强风化千枚岩。自2022年3月1日正式开挖以来,本段工程经历疫情期间作业工人无法进场、千枚岩地层开挖困难、持续高温等不利因素影响,在此情况下,项目部主动出击、不等不靠,与施工单位一同克服,最终历时102天内完成11.6万方土方开挖,162天内完成主体结构施工工作,本站顺利封顶为完成年度投资计划奠定了坚实基础。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...