9月15日,武汉地铁集团组织召开16号线二期、前川线一期工程项目工程验收大会,顺利通过工程验收。
武汉地铁16号线二期即起点调整工程,起于通航产业园区兴城大道站,沿纱帽大道接入16号线周家河站。线路全长4.22公里,均采用高架敷设,设高架站2座,分别为兴城大道站、幸福园路站。该工程与16号线工程贯通运营,采用市域A型车,最高时速为120公里/小时。
前川线一期工程为前川线的先期开通段,起点为横店站,终点至7号线一期工程园博园北站(不含),线路全长约21.12公里,设站7座,在腾龙大道站与规划20号线换乘,在巨龙大道站与2号线、规划18号线换乘。最高时速为100公里/小时,采用A型车。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...