9月17日,随着“津轨3号”刀盘缓缓转动,天津地铁4号线土建2标盾构区间迎来再始发,项目以党建主题活动为载体,掀起新一轮大干浪潮。
柴双区间左线长667.087米,为有序、高效进行区间左线作业,始发前夕,项目部对左线盾构施工各环节进行了逐项分析,先后完成了左线联系测量,洞门钢环、盾体托架、反力架、盾构机人工姿态测量及设计线路参数复核等工作,测量结果多级复核确保无误,并上报第三方控制测量单位,为盾构机顺利始发奠定了基础。
柴楼站至双街站左线盾构区间经天津市执法总队与专家验收后,得到始发条件准备充分的肯定,同时对左线后续掘进过程中的地面监测、天津本地冬季施工环节提出了宝贵建议,有效丰富了项目部左线盾构施工的前期准备。
据悉,负责此次盾构施工任务的是中铁装备“1107号”土压式平衡盾构机,该型盾构机由中铁装备(天津)有限公司独立设计制造,具有完全的自主知识产权。盾构机刀盘直径6.43米,盾体全长9.3米,整机总长85米。项目部将以“安全第一,质量为本”的标准与要求对待盾构施工,立足新时代,奋斗新征程。
国际客车展获悉,11月5日,宇通客车股份有限公司发布2024年10月份产销数据快报。快报显示,2024年10月,宇通客车实现销售3221辆,同比增长43.22%。其中,大型车1321辆,同比增长10.82%;中型车1461辆,同比增长 84.94%;轻型车439辆,同比增长64.42%。 宇通客车作为国内客车行业的领军企业,一直以来以其卓越的产品质量、先进的技术和完善的售后服务在市场中占据重要地位。随着国家对新能源汽车的大力支持和推广,宇通客车积极响应政策号召,加大新能源客车的研发和生产力度,为宇通客车的销售增长提供了新的动力。同时,国家对公共交通的投入不断增加,城市公交、旅游客运等领域的需求持续增长,也为宇通客车的发展提供了广阔的市场空间。 特别推荐:上海国际客车展参观报名 上海国际客车展展位预定