近日,天津地铁2号线增设出入口工程靖江路站B出入口通道“靖江号”顶管机顺利始发。该工程是天津软土地层首个弃壳接收的顶管项目,下穿多个风险源,穿越地层为粉质黏土、淤泥质土等富水软土,既有站改造难度大,具有空间狭小、工序复杂、运料出渣困难、测量精度控制要求高、接收施工风险大等特点。靖江路站新建B出入口位于靖江路与卫国道交口东南角,辐射卫国道南侧恋日风尚、恋日风景小区和瑞达春天酒店等南侧商业,方便卫国道南侧居民出行。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...