秋风送爽,丹桂飘香。在这收获的季节,南京地铁又传来喜讯,经过全体建设者的共同努力,1号线北延工程已基本完成建设任务,顺利通过项目工程验收,标志着这条线路即将开始不载客试运行。
根据住建部《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》(建质〔2014〕42号)规定,南京地铁建设有限责任公司成立了1号线北延项目工程验收委员会,并于9月12日至14日在南京组织召开了1号线北延项目工程验收会。
为确保验收标准,保障工程质量符合设计及有关规范要求,本次验收会议还邀请了14位专家对1号线北延工程进行全面检查和验收。验收内容主要包括1号线北延工程政府部门有关文件及批复、(子)单位工程验收资料,停车场、线路、轨道、限界、车站、土建结构,供电、信号、通信、综合监控、站台门、通风空调、给排水和消防等机电系统设备的安装,以及设备系统调试等项目。
验收委员会听取了南京地铁建设有限责任公司所作的合同履约情况报告,分综合、土建装修、机电和系统四个验收组分别对线路、限界、轨道、车站、区间、停车场、机电及系统设备进行了工程实体质量检查,并测试了66项机电设备系统功能,查阅了工程施工资料,经充分讨论和交流,验收委员会一致认为:1号线北延已基本完成了工程建设任务,达到了设计及相关规范要求,各系统工作基本稳定,同意通过项目工程验收。
南京市轨道交通工程质量安全监督站对本次验收的组织形式、验收程序和执行标准等进行了全过程监督。
接下来,南京地铁将通过模拟开通后的真实运营环境,对列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全性和可靠性进行反复校验和调整完善,检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平。同时还将继续做好并完成各类专项验收、竣工验收和初期运营前安全评估等工作,按时、优质、高标准开通这条线路,向着高质量发展的目标不断迈进。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...