制定架修工艺方案和委外修、合作修方案；启动工装、工具、备品备件等采购；进行生产用工装器具的搬迁和设备调试；组织员工进行工艺、质量、设备等方面培训……自中标石家庄地铁1、3号线架修试修项目以来，中车齐车集团石家庄公司高效推进该项目，从“人、机、料、法、环、测”六个方面入手，实现了8月1日进驻石家庄西兆通办公、生产的预期目标。
面对新环境、新任务，该公司党员发挥先锋模范作用，利用多方资源解决工装未到位等问题；制定以专业化生产厂家为核心、带动各部件集约化生产的架修方案，最大程度缩短部件检修周期。全体员工加班加点，克服高温酷暑、疫情封控等种种不利影响，全力保证架修项目成功落地。据悉，截至目前，石家庄地铁1、3号线首列车已全部完成解编架车工作，其中1号线首列车部分设备部件已完成返厂检修，3号线拆解检修工作进度也已完成近80%。
下一步，该公司的工作重心将向工艺适合性、员工操作熟练度和检修成本管控等方面转移。通过党员带头攻坚，开展专项工作，狠抓质量、严控成本等，实现党建与生产经营深度融合，为10月中旬实现首列车高标准交付奠定坚实基础。
2025年，天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分，天津市轨道交通集团有限公司（以下简称“天津轨道集团”）公布了2025年的发展规划，涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平，为市民提供更高效、更舒适的出行体验，同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年，天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次，同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里，覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵，减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升，带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里，重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域，进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民，缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术，计划在6号线试点运行无人驾驶列车...
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