2022年9月11日2时30分,随着一声炮响,由中铁二局承建的渝昆高铁川渝段大石坝隧道顺利贯通,实现了本标段内首个隧道开挖贯通。
大石坝隧道位于重庆市永川区境内,江津北至永川南区间,隧道全长646m,最大埋深为25m,进口接跨九永高速立交双线特大桥,出口接路基工程,隧道洞内主要为IV、V围岩为主,围岩稳定性较差,不良地质为泥岩风化剥落与缓倾岩层,特殊岩土为膨胀岩、松软土,全隧埋深浅,围岩级别低,工程地质条件较差。自2021年8月19日隧道开工以来,项目部坚持以质量安全为核心,以“四化”支撑为手段,精心组织,科学安排,克服了地质条件极差、施工场地限制等各种困难,严格坚持“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则,坚持“预防为主、安全第一”的安全原则,不断优化施工工艺,在确保安全质量的基础上,有序高效优质推进隧道施工建设。
“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”。中铁二局渝昆高铁二标项目将以大石坝隧道的贯通为契机,进一步加强现场安全管理,切实把好质量关,继续做好后续工程施工,为渝昆高铁早日建成通车做出更大的贡献。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...