9月10日上午，中国铁建重庆投资集团轨道交通15号线二期总承包部副指挥长兼总工程师杨振在现场巡查时，对所属14局5公司16标项目部施工的中梁山隧道进口首板仰拱混凝土顺利浇筑完成赞扬说：“这是重庆轨道交通15号线率先完成隧道仰拱混凝土浇筑，在全线起到了先锋示范作用。”

中梁山隧道全长4944米，为全线控制性工程。先后3次穿越煤矿采空区、13次穿越富水区、3次穿越岩溶发育区、2次穿越核部破碎带、1次穿越断层破碎带，5次下穿既有铁路线，且中梁山隧道为瓦斯隧道，施工难度大、施工风险高。

为确保中梁山隧道首板仰拱顺利完成，15号线二期总承包部高度重视，多次进行现场督导，16标项目部为确保首板仰拱成功浇筑，对施工管理人员及作业人员进行详细的安全技术交底，过程严控安全质量和施工工艺。从施工准备、测量放样、防排水施工、钢筋安装、止水带安装、模板安装以及混凝土浇筑等工艺进行全过程旁站监督，并严格按照标准化工序组织施工。

中梁山隧道此次首板仰拱顺利浇筑完成，为隧道二衬施工打下了坚实的基础，也为项目应对高风险隧道内的结构物施工提供了宝贵的经验。意味着中梁山隧道正式进入衬砌施工阶段，为隧道后续进入施工大干创造有利局面。