9月7日下午,在机械设备的作业声和施工人员的欢呼声中,由中国铁建大桥局承建的石桥隧道进口顺利进洞,标志着该隧道已全部满足主体施工的条件,为完成年度各项指标奠定了基础。
石桥隧道进口进洞合影
石桥隧道为高风险隧道,是全线重难点工程。全长4.611km,设1处横洞,1处平导,全隧为低瓦斯,隧道穿越糯寨断层破碎带和弱膨胀岩(有底鼓可能),隧道内有可溶岩,且岩溶强烈发育,地质结构复杂,危险系数高,施工难度大。
盘兴铁路是贵州省实现“市市通高铁”最后一个项目,线路建成后,贵州省会城市贵阳至省内各市州行政中心所在地将形成1至2小时的高速交通圈,对黔西南及周边地区融入国家高铁网,促进区域经济一体化,加快建设内陆对外开放新高地,加快民族地区经济社会实现跨越发展具有重大战略意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...