国家管网潜江-韶关输气管道长江盾构隧道穿越工程9月8日投入试运行。
潜江-韶关输气管道是过境我省唯一的国家级输气干线,沿线经过岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州5城市,过境管道线路总长591公里,已实现向长沙、郴州地区供气。衡阳地区目前已完成两处开口分输连接,供气指日可待。
长江盾构隧道穿越工程位于湖北省监利市和湖南省岳阳市之间,隧道穿越总长3481米。该工程连通湖北湖南,是我国“天然气一张网”中部通道的重要组成部分。盾构工程投产后将取代原有的长江定向钻小口径穿越管道,大大增强管输能力,年输气量可达90亿立方米。
长江盾构隧道穿越工程投入生产运行,解决了湖南地区天然气管输“瓶颈问题”,进一步提升了湖南地区天然气资源统筹调配和区域市场供应能力,对助力“气化湖南”目标实现意义重大。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...