4月25日上午,由中国能建葛洲坝集团田西高速公路施工四部承建的伟徕隧道左洞在爆破声中顺利贯通,标志着田西高速四标段内隧道工程全部实现双幅贯通。
伟徕隧道位于西林县八达镇伟徕村境内,为越岭隧道,隧址区远离国道,进出口地形较陡,均交通不便。隧道按照双车道分离式设计,局部地段按小净距隧道设计,右洞全长662米,左洞全长686米。隧道进、出口均采用端墙式洞门,最大埋深约105米,属于中隧道。
据了解,该隧道隧址区属构造侵蚀低山地貌区,地形起伏大且岩体完整性、稳定性差,且弧度大,经过岩层破碎带,围岩条件差,施工难度较高。2021年9月,因持续降雨,围岩遇水软化,初期支护段沉降侵限。面对极大施工困难,建设团队第一时间采取行动,派出多方技术团队到现场论证施工方案,最终成功完成施工任务。
时光不负奋斗者,在“百日攻坚”劳动竞赛的背景下,伟徕隧道的贯通使田西四部向年底通车目标更近一步。
田林至西林(滇桂界)高速公路属于《广西高速公路网规划(2018—2030年)》布局“1环12横13纵25联”中的横3线贺州(粤桂界)至西林(滇桂界)重要组成部分,对促进滇桂两省区交流合作,加快区域经济社会全面发展具有十分重要的意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...