日前,记者在轨道交通27号线缙云山隧道右洞施工现场看到,现场机声隆隆,项目建设方中国水电四局的建设者正在进行二衬施工,隧道掘进速度每天达3米。在掘进的同时,防渗漏、排水、支护、衬砌等多工序循环作业,整个隧道施工有条不紊进行。
作为重庆轨道交通27号线控制性工程之一的缙云山隧道在广大建设者的不懈努力下,正快速推进。截至9月1日,璧山进口左洞掘进115米,右洞掘进88米,其余配套设施工程正同步推进。
重庆轨道交通27号线是重庆轨道交通线网中一条东西方向城轨快线,线路全长约51.9公里,设14个车站,西起璧山区璧山站,东至南岸区重庆东站,线路两端与市域(郊)铁路贯通运营,串联沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要门户枢纽。项目建成后将成为重庆轨道线路中连通功能最强大的线路,带动客流,缓解交通拥堵难题,对实现城市内外交通快速转换,提升轨道交通效率,加快构建现代化高质量综合立体交通网等具有积极作用。
今夏以来,我区遭遇持续的极端高温、让电于民的限电、形势严峻的旱情、复杂多变的疫情,这让项目推进面临严峻挑战。
“为了抢工期,我们实行多工序循环作业,力求做到施工各工序无缝衔接。”中国水电四局轨道交通27号线土建工程02标段项目副经理芮胜利称,受疫情、高温和限电影响,周边原材料厂家停产,项目部所用的钢筋和水泥等供应中断,为确保项目如期推进,项目部启动采购应急预案,在全国范围内调货来满足27号线原材料的供应。同时,璧山区相关部门帮助项目协调办理车辆通行证,让原材料能顺利进入工地,确保项目能够快速推进,把工期赶上。
“我们还对27号线缙云山隧道工程施工人员进行闭环管理,建立‘一人一档’健康档案,并组织开展全员核酸检测。”芮胜利表示,克服了疫情、高温和限电影响后,项目施工进展较为顺利。目前,缙云山隧道所有工作面已全面打开、多点开花,重庆轨道交通27号线项目将继续抢抓施工黄金期,加快施工进度,保证项目高质高效推进,按期完成节点任务目标。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。